Camion à benne basculante

⚙️ I . Structure de base et principe de travail

Mécanisme de déchargement:
Les cylindres hydrauliques inclinent la boîte de chargement vers l'arrière (généralement supérieur ou égal à une inclinaison de 45 degrés) autour de l'essieu arrière, permettant aux matériaux de glisser par gravité . les composants clés incluent des cylindres de levage, des tiges de piston, des tas de bases et des dispositifs de verrouillage de la boîte (E-. g {{{3},, servent et servent et serve sièges) .

Conception de plancher amovible(Innovation brevetée):
Certains modèles présentent une boîte de cargaison avec un plancher mobile séparé . Seul le sol est soulevé pendant le déchargement du système hydraulique réduisant la charge de chargement idéal pour la cargaison non du bulk (E . G ., conteneurs) .} G ., conteneurs) .}

🔧 II . fonctionnalités et innovations techniques

Structure de chargement renforcée:

Les poutres ., la plaque de manganèse baosteel) acier à haute résistance (E. G ., plaque de manganèse baosteel) avec des trous hexagonaux à bride dans la plaque Web améliorent la résistance et la résistance à la déformation, augmentant la vie de surface de charge par 30% .

Les poutres galvanisées à hot-dip fournissent 20- une résistance à la corrosion de l'année (e . g ., pour des environnements humides comme le sud-ouest de la Chine) .

Technologie légère:
Acier à haute résistance (E . G ., boîte en forme de Huayu), optimisation structurelle (poutres transversales concaves-convex) et réduction de poids localisée Poids du véhicule de 3 tonnes (E . g ., semi-remue-rideau: {10}. Règlements sur la charge d'essieu .

Sécurité et stabilité améliorées:

10 cm Hauteur de déchargement inférieur, 20 cm de base de charnière plus large et 10 cm.

CAB adopte une technologie de décalage arrière intégral (déplacement d'impact de 500 mm) pour la protection des conducteurs .

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